固体润滑在一些特别运用条件下，将少量固体润滑剂参与润滑脂中，如参与百分之三至五的一号二硫化钼可减少磨损，前进抗压耐热才干，关于高温、高雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射，以及极低温等特别条件，把固体润滑剂参与工程塑料或粉末冶金材猜中，可制成具有自润滑功用的轴承零件，如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架和翻滚体上，构成润滑薄膜，对减少抵触和磨损有必定效果。
       油润滑：粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及抵触面间构成的油膜厚度，二类轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、紧缩机油、变压器油、气缸油等。
        油润滑办法包括：滴油润滑滴油润滑适于需求定量供应润滑油得二类轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将导致轴承温度增高。喷雾润滑用单调的紧缩空气经喷雾器与润滑油混合构成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
        油浴润滑油浴润滑是一般的润滑办法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于较低翻滚体的中心。循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后运用。由于循环油可带走必定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
        喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在二类轴承高速旋转时，翻滚体和保持架也以恰当高的旋转速度使周围空气构成气流，用一般润滑办法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的办法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的方位应放在内圈和保持架中心之间。