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skf轴承运行常发生的五大故障的预防

SKF轴承在其使用过程中表现出很强的规律性,并且重复性非常好。正常优质不锈钢轴承在开始使用时,振动和噪声均比较小,但频谱有些散乱,幅值都较小,可能是由于制造过程中的一些缺陷,如表面毛刺等所致。
运动一段时间后,振动和噪声维持一定水平,频谱非常单一,仅出现一、二倍频。极少出现三倍工频以上频谱,不锈钢轴承状态非常稳定,进入稳定工作期。
继续运行后进入使用后期,SKF轴承振动和噪声开始增大,有时出现异音,但振动增大为初期故障。
首先,轴承光谱分析发现有色金属元素浓度异常,并且铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标,表明SKF轴承的瓦面被腐蚀。
第二,轴承光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,润滑油水分及酸值异常,表明轴承的瓦背因微动而磨损。
第三,不锈钢轴承铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色,表明轴承的轴颈表面被拉伤。
第四,SKF轴承铁谱中发现有切削磨粒,而且磨粒成分为有色金属,表明轴承的表面有拉伤。
第五,轴承光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标,表明滚针轴承的轴颈表面被腐蚀。
现在知道SKF轴承故障的原因,那我们主要注意这几个方面,那不锈钢轴承的使用寿命自然就会长了。
当外界硬粒物质进入轴承中,并压在体与滚道之间,可使表面形成压痕。此外,过大的冲击负荷也可以使接触表面产生局部塑性变形而形成凹坑。当SKF轴承静止时,即使负荷很小,由于周围环境的振动也将在滚道上形成均匀分布的凹坑。
当SKF轴承密封不好,使灰尘或微粒物质进入轴承,或是润滑不良,将引起接触表面较严重的擦伤或磨损,并使不锈钢轴承的振动和噪声增大。

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